Iwulite usoro ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya chọrọ ọtụtụ akụkụ, mana otu dị mkpa na arụmụka karịa nke ọzọ. Akụkụ a dị mkpa bụ ihe mmetụta lidar.
Nke a bụ ngwaọrụ nke na-aghọta gburugburu 3D gbara ya gburugburu site n'iwepụ ọkụ laser na gburugburu gburugburu ebe obibi na ịnweta ọkụ ọkụ na-egosipụta. Ụgbọ ala ndị na-akwọ onwe ha nke Alphabet, Uber na Toyota na-anwale na-adabere na lidar iji nyere ha aka ịchọta na maapụ zuru ezu ma chọpụta ndị na-agafe agafe na ụgbọ ala ndị ọzọ. Ihe mmetụta kacha mma nwere ike ịhụ nkọwa nke centimita ole na ole site na 100 mita pụọ.
N'ọsọ maka ịzụ ahịa ụgbọ ala ndị na-anya onwe ha, ọtụtụ ụlọ ọrụ na-ahụ lidar dị ka ihe dị mkpa (Tesla bụ ihe dị iche n'ihi na ọ na-adabere naanị na igwefoto na radar). Ihe mmetụta radar anaghị ahụ nkọwa zuru oke na ọnọdụ ọkụ dị ala ma na-egbuke egbuke. N'afọ gara aga, otu ụgbọ ala Tesla dara n'ụgbọala traktọ na-adọkpụ, gbuo onye ọkwọ ụgbọ ala ya, nke ka ukwuu n'ihi na ngwa Autopilot emeghị ka ọdịiche dị na ahụ ụgbọala na-adọkpụ na mbara igwe na-egbuke egbuke. Ryan Eustice, onye osote onye isi oche Toyota nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, gwara m n'oge na-adịbeghị anya na nke a bụ “ajụjụ mepere emepe” - ma sistemụ nchekwa ịnya ụgbọ ala na-adịchaghị elu nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma na-enweghị ya.
Mana teknụzụ ịnya ụgbọ ala na-aga n'ihu ngwa ngwa nke na ụlọ ọrụ na-amalite na-ata ahụhụ site na lag radar. Ime ma na-ere ihe mmetụta lidar bụbu azụmahịa niche, yana teknụzụ ahụ etobeghị nke ọma ka ọ bụrụ akụkụ ọkọlọtọ nke ọtụtụ nde ụgbọ ala.
Ọ bụrụ n’ileba anya n’ụdị ịnya ụgbọ ala nke taa, enwere otu nsogbu doro anya: sensọ lidar dị nnukwu. Ọ bụ ya mere ụgbọ ala ndị Waymo na ndị na-akwọ ụgbọala nke Alphabet nwalere ji nwee nnukwu dome ojii n'elu, ebe Toyota na Uber nwere lidar hà ka kọfị kọfị.
Sensọ Lidar dịkwa oke ọnụ, na-efu puku kwuru puku ma ọ bụ ọbụna iri puku kwuru iri puku dollar nke ọ bụla. Ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ndị a nwalere nwere ọtụtụ lidar. Ọchịchọ abụrụla ihe esemokwu, n'agbanyeghị ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala nnwale dị ntakịrị n'okporo ụzọ.
Oge nzipu: Eprel-03-2022
